Новият транспортен план за центъра на Дъблин е изправен пред първи тест за пиковите часове

Новият транспортен проект на Дъблин ще получи първия си тест за пиковия трафик в понеделник сутринта.

Промени към моста О'Конъл региона и кейовете влязоха в действие в неделя.

Транспортният проект има за цел да понижи тапите посредством ограничение на достъпа на частни коли по избрани пътища - и смяна на някои направления с вярата да освободи повече място за публични превоз.

Само публичният превоз, такситата и велосипедистите могат да отидат напряко от Bachelor's Walk до Eden Quay и да завият надясно до моста O'Connell.

Общият трафик би трябвало да завие наляво при O 'Connell Bridge.

На Eden Quay десният завой от O'Connell Bridge ще бъде изменен, с цел да разреши достъп за общия трафик, като Custom House Quay и North Wall Quay ще останат, както са са.

На южните кейове единствено публичният превоз, такситата и велосипедистите могат да отидат напряко от Burgh Quay до Aston Quay, като колите завиват наляво по D'Olier St или надясно по O'Connell Bridge.

Въпреки че частните коли също не могат да завиват наляво от Westmoreland Street към Aston Quay.

Освен това левият завой от Westmoreland Street към Fleet Street ще бъде за доставки и достъп единствено.

Пътищата по-нататък по южните кейове, като Wood Quay и Usher's Quay, остават такива, каквито са.